第4話:絶対に値下げがダメな3つの理由
【集客の仕組み化・営業の仕組み化・人材育成の仕組み化】、3つの仕組み化で最短ルートの成長戦略を指南する“導線経営”コンサルタント中丸秀昭です。前回は「中小企業が絶対にやってはいけない◯◯◯!?」についてお伝えしました。今回は「絶対に値下げがダメな3つの理由」についてお伝え...
【集客の仕組み化・営業の仕組み化・人材育成の仕組み化】、3つの仕組み化で最短ルートの成長戦略を指南する“導線経営”コンサルタント中丸秀昭です。前回は「中小企業が絶対にやってはいけない◯◯◯!?」についてお伝えしました。今回は「絶対に値下げがダメな3つの理由」についてお伝え...
経営では戦略が最も大事であるというのが通説です。しかし、戦略の本質を理解している経営者は多くありません。 例えば、目の前に害虫が現れたとします。慌てて害虫を駆除した段階で安心してしまい、「また出てくるかもしれない」と対策を立てる方は少ないのではないでしょうか。 経営も同じ...
5S・ムダどりだけでは、右肩上がりの成長は望めません コスト削減だけでなく、売上拡大も実現するカイゼン手法が注目を集めています。 自社独自のしくみをつくれば、売上と利益は必ずアップする! 儲かるしくみカイゼンの絶対的な手順のポイントを公開します
21世紀のビジネスにおいてホスピタリティの役割は大きいと私は捉えています。 それは、20世紀の消費形態は「消費者の満足は、モノ自体に基づく満足」でしたが、21世紀の消費形態は「消費者の満足は、使用価値から得られる精神的な満足」であるからです。 外形標準的なサービスとは、マ...
「売上は下がっても、コストは合わせて下がらない。この状態のままだと店舗閉鎖を考えなくてはならない」 こういったことで、ご相談にお見えになる方が 後を絶ちません。 ------今やるべきことは売上を上げ、コストを下げるのです。これを同時にできないともたないですよ!とキッパリ...
この数字は、宅配便最大手ヤマト運輸の全国の営業拠点数である。車両数約5万台、取扱店 24 万 5,000 店を抱えるヤマトでは、今年、宅配便ネットワークを支える基幹情報システム「NEKOシステム」を5 年ぶりに刷新。非効率的な再配達を減らし、利用者の利便性の向上を目指した...
「話をお聞きしたときは、自社でやってみようとおもったが、半年過ぎてなにも進んでない。」 「店舗改革をするのに これが正しいやり方なのか迷走している。早く相談するべきでした」 よくあるチェーンの経営者の方からのご相談です。 そもそも なぜ、個店力最大化が必要な...
セミナー後のご相談でよくご質問をいただくことは、おもに2つになります。 ひとつはコストダウン、もうひとつは売上アップについてです。 皆さん共通しているのは、「社内の現状問題を解決したい」ことに集中していることです。 私が「御社のお客様課題解決はどうされていますか?...
外食の食材及び小売店の店頭で国産品が非常に存在感を強めているようです。外食各社もこぞって国産、国内産をアピールしてきています。このような状況の中消費者はどう思っているのでしょうか。またどこに向かおうとしているのでしょうか。 多店舗化を目指す経営者はこの流れをしっかりと掴み...
「うちも人時管理のオペレーションを真剣にやらないといけないと思ってる。何ができるのかを知りたい」あるチェーンの社長からのご相談です。 -----店の作業は個人に委ねられてます。その個人の労働力を集めて 最終的な売り物に繋げる仕組みです。 チェーン店によっては、店長含め5人...